写生装备 · 香港
一个能塞进巴士座位底下的 640 克包
通勤包不是户外写生包的缩小版。它的约束不是体积，而是能不能在两站之间的九十秒里被打开、使用、合上，同时不把任何东西洒到陌生人身上。
地点信息卡 — 香港 湾仔，10 路巴士上
| 类型 | 写生装备 |
|---|---|
| 坐标 | 22.2783, 114.1747 |
| 国家/地区 | 中国香港 |
| 媒介 | 墨水笔 |
| 现场停留 | 25 分钟 |
| 包里的工具 | A5 拉链袋 · 樱花 Pigma Micron 045 · 吴竹科学毛笔 · Stillman & Birn Alpha A5 · 100 毫升水瓶 · 十色铁盒 |
| 首次发布 | 2026 年 10 月 20 日 |
包里有什么
| 物件 | 重量 | 凭什么占位置 |
|---|---|---|
| A5 帆布拉链袋 | 90 克 | 拉链就是全部意义：包被倒过来时什么都不会掉出来 |
| Alpha A5，110 克纸 | 180 克 | 吃墨不洇，被人靠一下也活下来 |
| Micron 045，两支 | 10 克 | 一支在袋里，一支在夹克口袋 |
| 吴竹科学毛笔 | 22 克 | 一笔一块暗形，这正是移动的题材需要的 |
| 十色铁盒，已补满 | 130 克 | 十色不是十二色；有两格从来没用过 |
| 100 毫升水瓶 | 120 克（满） | 扁瓶，能贴着本子放 |
| 棉布，12 厘米 | 15 克 | 从一整块剪下来的；整块是死重 |
| 合计 | 567 克 | 加上包带和一支铅笔，约 640 克 |
「两支笔」是这套里唯一的冗余，也是唯一值得背的冗余。笔会用完，而通勤速写只有一个窗口；一支备用笔 5 克，能救一整场。
被拿掉的九件
每一件都曾经在包里，而每一件都是在那件东西「不在」带来的不适、被证明小于「带着它」带来的不适之后才拿掉的。
| 拿掉了 | 为什么 |
|---|---|
| 水彩盘和毛笔 | 四个月里用过两次；科学毛笔在移动的车上能覆盖同样的范围 |
| 铅笔和橡皮 | 通勤速写从不先打稿；40 公里的时速下没人看得见错误 |
| 第二本速写本 | 二十天里才有一天会画满第一本，为此背一整本 |
| 尺子 | 为了一扇电车车窗用过一次，而且用了尺的线更差 |
| 可塑橡皮 | 没有铅笔，就没有橡皮 |
| 折叠凳 | 在巴士上物理上不可能，而且车上有座位 |
| 手机脚架 | 唯一想要的那张照片，用手就能拍 |
| 笔袋 | 袋子本身就是笔袋；袋子里面再套一个笔袋是 40 克虚无 |
| 另外六支六种颜色 | 这张画就是墨画在纸上，而第二层明暗由科学毛笔负责 |
九十秒测试
整套东西必须过一项测试：从包合上到落下第一笔九十秒；从最后一笔到包合上三十秒；全程坐着，不站起来。
目前的布局大约七十秒完成。原因在于袋子能完全摊平，里面的东西一次全部可见——本子、笔、科学毛笔、铁盒、布，各有固定位置，没有夹层。任何需要「取出再拆开」的包在巴士上已经失败了，而失败的后果不是画不成，是你洒了东西。
你有的时间里能画什么
通勤包隐含了题材范围。25 分钟、脚下在动，能成立的有三种，其余都不行。
- 对面一排的脸——绝对不行，在一个大家都会注意到的城市里
- 旁边那个人的手和小臂——公共交通上最好的题材，也是唯一没人会反对的
- 车窗和窗外——笔触是你的，风景是免费的
- 车厢内部结构——扶手杆、吊环、天花线，在两站之间画成一段重复的节奏
- 一个东西画五遍——一个吊环，五次尝试，每次 90 秒；第五次才是一张画
最后一条，才是让通勤从「一本碎片」变成「练习」的东西。同一趟车上、同一个吊环画五次，而第一次和第五次之间的差距，就是通勤包存在的全部意义。
关于重量： 640 克大约是三分之一升水。这是衡量任何新物件的标准——一个东西必须值得上「每天三分之一升水」的重量，只为以防万一。